2024 لكزس TX 550h + 3 صفوف هجينة تهدف إلى 33 ميلاً ، 30 ميلاً في الغالون
كشفت لكزس ليلة الخميس عن طراز جديد فاخر من سيارات الدفع الرباعي بثلاثة صفوف ، يحمل شارة TX ، بما في ذلك الإصدارات الهجينة والمكونات الهجينة.
بقدر ما تحصل تويوتا هايلاندر هايبرد على نموذج مصاحب أكبر وأطول من جراند هايلاندر هايبرد ، فإن لكزس TX ترضي أولئك الذين يريدون سيارة أكبر حجماً وصغيرة الحجم ليست متعطشة أو باهظة الثمن مثل LX SUV العملاقة.
نظرًا لأن تويوتا هايلاندر برايم التي شاع منذ فترة طويلة يبدو أنها فاتتها مكالمة الستارة ، فستحصل لكزس قريبًا على طراز TX 550h + الهجين بالإضافة إلى RX 450h + الهجين الإضافي.
تخطط لكزس لثلاثة إصدارات من طراز 2024 TX. هناك محرك بنزين أساسي TX 350 ، بقوة 275 حصانًا ، 2.4 لتر توربو 4 ، وهو الإصدار الوحيد الذي لا يتضمن نظام الدفع الرباعي بشكل قياسي. يسير طراز TX 500h في بعض الجوانب الجديدة مع ما تسميه لكزس نظام Parallel Hybrid (مثل نظام تويوتا Hybrid Max) ، حيث يجمع هنا محرك توربو 4 سعة 2.4 لتر بمحركين كهربائيين – أحدهما محصور بين المحرك وناقل الحركة ، والآخر عند العجلات الخلفية – وإجمالاً يولد 366 حصاناً و 409 رطل قدم من عزم الدوران.
2024 لكزس تكساس
نطاق هجين لكزس TX وميل لكل جالون
سيقدم الهجين الإضافي TX 550h + الإضافي حزمة بطارية لتوفير ما يقدر بـ 33 ميلًا كهربائيًا ثم 30 ميلا في الغالون بعد ذلك. فهو يجمع بين محرك V-6 سعة 3.5 لتر ونظام هجين التروس الكوكبية المألوف من تويوتا ويتضمن محركًا خلفيًا – وهو تصميم قريب من تصميم RAV4 Prime ، فقط مع محرك V-6 أسفل الغطاء. تقول لكزس إنها تجعلها مجتمعة 406 حصان ، مما يجعلها أقوى بكثير مما هو موجود على متن NX 450h + الأصغر أو المكون الإضافي RX.
يتماشى النطاق مع ما اقترحه المسؤولون التنفيذيون لتويوتا ولكزس – أن النطاق الكهربائي فقط للهجن الأكبر حجمًا مثل TX 550h + لن يصل إلى RAV4 Prime’s 42 ميلًا. لكن 30 ميلا في الغالون مجتمعة في سيارة دفع رباعي كبيرة بثلاثة صفوف بعد استخدام الشحنة ستكون مثيرة للإعجاب.
2024 لكزس تكساس
2024 لكزس تكساس
2024 لكزس تكساس
ما هو حجم لكزس TX الهجين؟
يبلغ طول سيارة لكزس TX التي يبلغ طولها 203.1 بوصة حوالي 10 بوصات من سيارة كروس أوفر متوسطة الحجم RX ، وهي تركب على قاعدة عجلات بقياس 116.1 بوصة ، وتمتد 3.9 بوصات مقابل RX. علاوة على ذلك ، عند عرض 78.3 بوصة وارتفاع 70.1 بوصة ، مع ما يبدو أنه دفيئة أكثر استقامة ، فمن المحتمل أن تشعر بمزيد من الاتساع في كل مكان.
لم تقدم لكزس بعد فكرة عن كيفية مقارنة الأبعاد الداخلية لـ TX ، لكنها تقول إنه من بين صفوفها الثلاثة تهدف إلى جعل كل مقعد أفضل مقعد.
على هذا النحو ، لا تتوقع أن تقتصر المكاسب على الصف الثالث. من المحتمل أن يوفر TX عرضًا أكثر قليلاً ودخولًا وخروجًا أسهل حتى بالنسبة لأولئك الموجودين في الصف الثاني. مع كراسي الكابتن الاختيارية للصف الثاني (مقابل مقعد مقسم 60/40) ، تحصل TX على وحدة تحكم مركزية في الخلف ، مع صندوق كونسول للأشياء الأصغر. مع طي الصف الثالث من المقاعد ، يقفز حيز الحمولة من 20.1 قدمًا مكعبًا إلى 57.4 قدمًا مكعبًا ؛ طي الصف الثاني يزيده إلى 97 قدمًا مكعبًا.
2024 لكزس تكساس
مقابل RX وتلك الطرز الأخرى المبنية على منصة TNGA-K من تويوتا ، تقول لكزس إن المزيد من اللحامات والمواد اللاصقة متضمنة من أجل القوة والصلابة ، مع مسار أمامي وخلفي أوسع بالإضافة إلى تصميم تعليق خلفي متعدد الوصلات جديد. يؤدي ذلك تمامًا إلى تقليل الضوضاء والاهتزاز والخشونة ، وفقًا للعلامة التجارية.
يركب الخط على عجلات قياسية مقاس 20 بوصة ، ولكن يتم تضمين 22 بوصة في 550 h + ، وفي إصدار 500h F Sport Performance.
من وجهة نظر التصميم ، يبدو أن لوحة العدادات TX تم نقلها في الغالب سليمة من RX ، بينما يستمر تقليم باب الكابينة في الخطوط الأفقية بدلاً من الانحناء للأسفل – ربما للتأكيد على المظهر المستقيم. تحتل الكونسول الوسطي المساحة بين المقاعد الأمامية ، مع غطاء كونسول ذو فتح مزدوج في الأمام يسمح بفتح الجانبين الأيسر أو الأيمن بشكل مستقل.
2024 لكزس تكساس
2024 لكزس TX للتكنولوجيا والمستقبل
جميع الإصدارات باستثناء الإصدارات الأساسية من الطرازات غير الهجينة تحصل على شاشة عرض متعددة المعلومات مقاس 12.3 بوصة أمام السائق ، بينما يوجد في وسط لوحة القيادة شاشة تعمل باللمس مقاس 14.0 بوصة مع توافق كامل سلكي ولاسلكي مع Apple CarPlay و Android Auto. على الرغم من عدم وجود أي ذكر للتحديثات الكاملة للمركبة عبر الهواء أو غيرها من التقنيات المماثلة.
2024 لكزس تكساس
يقول لكزس إن الرائد التكنولوجي في تشكيلة TX ، وهو 550h + ، لن يصل “حتى تاريخ لاحق” ، بينما ستصل بقية التشكيلات ، بما في ذلك 500h ، هذا الخريف.
الأمر الذي يؤدي إلى نقطة أخيرة: أكدت تويوتا بالفعل وجود سيارة دفع رباعي كهربائية بالكامل من ثلاثة صفوف أمريكية الصنع لعام 2025. بعد عامين من النموذج ، سيكون أحد المكونات الإضافية مثل TX 500h + على المنحدر إلى ما يعادله لكزس الكهربائية الكبيرة سيارات الدفع الرباعي؟ بالنظر إلى تآزر Toyota بين علامتي Toyota و Lexus ، ودفعهما لجعل التحول إلى EVs يحدث بشكل أسرع لكزس ، من الصعب تصديق أنه لن يحدث.
