2023 Rivian R1S Dual Motor Large Pack تتجاوز تقديرات النطاق المتوقعة

ملصق في منتديات ريفيان بدأ موضوعًا مع وثائق وكالة حماية البيئة (EPA) التي توضح نطاقًا تفصيليًا لتكوين R1S جديد. أعلنت الشركة مؤخرًا عن توفر محرك Enduro الجديد الذي تم تطويره داخليًا ، وحزمة البطارية الكبيرة التي تبلغ 135 كيلو وات في الساعة ؛ العبوة الكبيرة هي الوحدة الوسطى الموجودة أسفل البطاريات القصوى والقياسية. تحدد المستندات النطاقات المقدرة لـ R1S على عجلات 20 و 21 و 22 بوصة. النبأ السار غير المشروط هو أن التقديرات الرسمية تتجاوز تقديرات Rivian المتوقعة قبل الاختبار. الخبر المثير للاهتمام هو أنه عند مقارنة تكوين R1S الجديد مع R1S مع Quad Motors و Max Pack ، قد يكون لدى المشترين الكثير ليفكروا فيه أكثر مما قد يتوقعه المرء.

يأتي المحرك المزدوج في نسختين ، وهي القاعدة التي يقول ريفيان إنها تنتج ما يقرب من 600 حصان و 600 رطل من عزم الدوران وتقليم الأداء الذي يمنحه Rivian بحوالي 700 حصان و 700 رطل قدم من عزم الدوران. تستشهد وثيقة وكالة حماية البيئة (EPA) بتقليم الأداء وتثبّت القدرة الحصانية المقدرة بـ 708 حصانًا. إصدار Quad Motor ينتج 800 حصان و 908 رطل قدم. يضيف الحصول على الإصدار الأكثر قوة 5000 دولار إلى سعر Dual Motor الأساسي. فيما يلي الأرقام المعروضة في العلن ، الأسعار مأخوذة من أداة تهيئة Rivian:

من الواضح أن R1S قد تم تصميمه لتحقيق أقصى استفادة من عجلات مقاس 21 بوصة. يتخلى مقاس 20 بوصة عن نطاق كبير للأحجام الأخرى لأنه لا يمكن اختياره إلا من خلال ترقية All-Terrain والرياضة بنمط A / T. الآخرون هم مطاط الشارع الخالص.

كانت أرقام Rivian قد وضعت محرك R1S Dual Motor و Large Pack على مسافة 340 ميلاً ، مما يعني أن الشركة تغلبت على توقعاتها بمقدار ميل واحد على عجلات 22 بوصة و 12 ميلاً على 21 بوصة. نظرًا لأن بيك آب R1T يذهب إلى أبعد من ذلك بتكلفة أكبر من سيارات الدفع الرباعي ذات القوة المحركة نفسها ، فقد تتفوق الشاحنة الصغيرة أيضًا على تقدير Rivian البالغ 350 ميلًا مع المحرك المزدوج والحزمة الكبيرة.

المأزق المحتمل هنا هو أن التسعير القريب لمحرك الأداء المزدوج يشجع على التفكير الجاد في المفاضلات الخاصة بالميزات والنطاق. إن الفرق البالغ 8000 دولار أمريكي من MSRP بين المحرك المزدوج 600 حصان والمحرك الرباعي مقنع. ومع ذلك ، إذا صعدت إلى تقليم الأداء ، مقابل 3000 دولار أكثر من مجموعة نقل الحركة البالغة 708 حصان ، يمكن للمشتري الحصول على ما يقرب من 100 حصان و 208 رطل للقدم. والميزات التقنية الأكثر دقة التي تأتي مع أربعة محركات بدلاً من اثنين ، مثل التحكم الفردي في العجلات وتوجيه عزم دوران المحرك الإلكتروني الخالص بدلاً من توجيه عزم الدوران القائم على الفرامل. المشتري الذي يقوم بذلك يضحي ، على الأكثر ، 38 ميلاً من النطاق – 11.3٪ في أسوأ سيناريو. لا يقلق أي شخص ينفق 90 ألف دولار على مركبة كهربائية من 3000 دولار أخرى. في هذه المرحلة ، قد يكون الجدول الزمني للتسليم حجة أكثر إقناعًا لاختيار القطع.

بينما ننتظر نتائج اختبار وكالة حماية البيئة (EPA) لحزمة البطارية القياسية ، فإن شركة Rivian تتوقع أنها ستأتي بمدى 260 ميلًا في تكوين محرك مزدوج.

الفيديو ذات الصلة: