يشير مفهوم Porsche Mission X إلى السيارة الخارقة التالية للعلامة التجارية
[ad_1]
تتضمن المقابلات المتكررة مع الرئيس التنفيذي لشركة بورش أوليفر بلوم سؤالاً حول متى سنرى سيارة بورش خارقة أخرى. أجاب ذات مرة على الاستفسارات بنسخة من “ليس حتى منتصف العقد على الأقل”. أحدث إجابته ، من نيسان (أبريل) من هذا العام ، دفعت بذلك إلى نهاية العقد. يقول مايكل شتاينر ، رئيس بلوم والبحث والتطوير ، إن تكنولوجيا البطاريات الحالية ليست مستعدة لتلبية متطلبات سيارة بورش الخارقة ، لذلك سيحتاج الجميع إلى انتظار خلايا الجيل التالي المستحقة في غضون أربع أو خمس سنوات. لذا فالسيارة التي تراها هنا ، مفهوم بورش ميشن إكس ، ليست سيارة بورش الخارقة التالية ، وفي الوقت الحالي غير مخطط للبيع. ومع ذلك ، فإن السيارة الكهربائية ذات المقعدين مع مجموعة نقل الحركة “فائقة الأداء” مليئة بالمؤشرات حول ما قد يكون على الطريق.
يرتدي Rocket Metallic تم إنشاؤه خصيصًا مع لمسات من ألياف الكربون الساتان ، وأبعاد 177 بوصة في الطول و 78.7 بوصة في العرض تتناسب مع المفهوم في نفس البصمة الخشنة مثل Carrera GT لعام 2003 و 2013 918 Spyder. تستهلك العجلات مقاس 20 بوصة في الأمام و 21 بوصة في الخلف ما يقرب من نصف ارتفاع 47.2 بوصة للمقعدين. نظرًا لأن هذا المفهوم يعد واحدًا من الذكرى الـ 75 للعلامة التجارية التي تقدم لنفسها ، فإن الإشارات التاريخية تمتزج مع الإشارات الحديثة. تعمل مصابيح DRL المضاءة في الصور على إعادة صياغة التوقيع ذي الأربع نقاط الذي شوهد على سيارات الطرق الخاصة بصانع السيارات. في الوقت نفسه ، تستدعي مصابيح DRLs وعوارض LED الأربعة الرئيسية المدفونة في هيكل الدعم الشبكي المصابيح الأمامية المزدوجة المكدسة التي كانت على بعد بوصات من الأرض على متسابقي لومان مثل 906 و 908. إلى الأمام مثل تلك الموجودة في نماذج Le Mans من الدرجة الأولى التي تعود إلى عقود ، ثم تجلس تحت قبة زجاجية مبنية حول هيكل عظمي من البلاستيك المقوى بألياف الكربون. ويمثل طراز Mission X الظهور الأول لشعار بورشه الجديد.
كل شيء حديث في الخلف. تدعم الشبكة الأفقية المصابيح الخلفية الرفيعة المزخرفة بتقنية LED والتي تحصر شعار بورش العائم والمضيء. عند الشحن ، ينبض حرف “E” باللون الأبيض.
تستدعي الكابينة حتى المتفرجين للوصول إلى السرعة القصوى. يبدو أن المقاعد المدعومة بالكربون وحزامها المكون من ست نقاط مدمجة إلى حد كبير في الحوض. كلاهما يتميز بانخفاض أندلسي براون ، بالإضافة إلى عرش السائق الذي يدل عليه الجزء العلوي باللون الرمادي كالاهاري. هناك أربعة مجاذيف خلف نير التوجيه – لسنا متأكدين مما يتحكمون به بخلاف التخمين الواضح لاستعادة الكبح. ساعة الإيقاف المزخرفة أمام الراكب عبارة عن وحدة قابلة للإزالة مثبتة في نظام حربة على لوحة العدادات ، تم إنشاؤها بواسطة بورش ديزاين. في المسار ، يمكن استخدام ساعة الإيقاف بالاقتران مع الكاميرات المدمجة المتعددة. يتخيل المرء أن الملحقات الأخرى ، مثل الشاشة ، يمكن أن توضع هنا عندما لا تكون على المسار.
تسميها بورش “إعادة تفسير لسيارة خارقة” ، لكننا لا نعرف ما يكفي عن Mission X حتى الآن لفهم ما يعنيه ذلك. لم يتم تضمين مواصفات نظام الدفع والإخراج في الكشف. لقد قيل لنا أن البطارية تقع خلف قمرة القيادة بطريقة تحاكي ديناميكيات المحرك المتوسط ، وهو الإعداد المسمى “النواة الإلكترونية”. قالت شركة صناعة السيارات إن هذه هي السيارة الكوبيه القانونية في الشوارع للحصول على دورة إنتاجية ، وستهدف إلى أن تكون “أسرع مركبة قانونية للطرق حول نوربورغرينغ نوردشلايف ؛ تتمتع بنسبة قوة إلى وزن تبلغ تقريبًا حصانًا واحدًا لكل 2.2 رطل .؛ تحقق قيمًا للقوة السفلية تفوق بكثير تلك التي توفرها 911 جي تي 3 آر إس الحالية ؛ تقدم أداء شحن محسّنًا بشكل كبير مع بنية نظامها البالغة 900 فولت وشحن أسرع مرتين تقريبًا من سيارة بورش الحالية تايكان توربو إس. “
بدءًا من القمة ، تمتلك Mission X سيارة Mercedes-AMG One في مرمى البصر ، بينما يمتلك صانع السيارات الخارقة في شتوتغارت رقمًا قياسيًا في نوردشلايفي بزمن قدره 6: 35.18. هذا أسرع بحوالي 22 ثانية من 918 سبايدر التي ركضت في اللفة ، 918 أول سيارة إنتاج تكسر حاجز السبع دقائق.
تُقاس نسبة القوة إلى الوزن بالحصان المتري ، أي 0.986 حصانًا أمريكيًا لكل كيلوغرام. يزن 918 سبايدر حوالي 3650 رطلاً ، أو 1،656 كجم. نظرًا لوزن السيارة الخارقة الكهربائية – يزن Rimac Nevera حوالي 5،070 رطلاً أو 2300 كجم – قد نعتقد أن المهمة X تأتي بقوة 1700 حصان على الطرف المنخفض للغاية إلى ما يصل إلى 2300 حصان.
تنتج GT3 RS ما يصل إلى 860 كجم (1،896 رطلاً) من القوة السفلية ولكنها تستخدم جناحًا عملاقًا وإضافات هوائية أخرى للقيام بذلك ، مما يعني أن البيت الزجاجي لمفهوم Mission X غير المضطرب والأسطح العلوية تختبئ تحت الهيكل المليء بالخداع.
ويبلغ الحد الأقصى لشحن تايكان توربو إس 270 كيلووات لتنتقل من 5٪ إلى 80٪ من حالة الشحن في أكثر من 20 دقيقة بقليل. قراءة: يجب أن يملأ مفهوم Mission X سريعًا.
بالنسبة لفرص الحصول على نسخة يمكنك شراؤها ، تقول بورش إن المهمة X “سيتم تحديد الإنتاج في الوقت المناسب”. ليس لدينا شك في أن الهواتف في المقر الرئيسي كانت ترن طوال اليوم بعروض “اسمك بسعرك”. لا نرى لماذا تفوت بورش فرصة الاحتفال بعيد ميلادها بمفهوم جديد رائع ، وبعض الهدايا لأفضل عملائها ، وبعض الأيقونات للأجيال القادمة ومجموعة هائلة من الغنائم.
الفيديو ذات الصلة:
[ad_2]
