يقول إيلون ماسك إن وارن بافيت يجب أن يشتري أسهم تيسلا. ولهذا السبب ربما لن يفعل ذلك أبدًا.
وارن بافيت (يسار) وإيلون ماسك (يمين)أليكس وونغ / غيتي رويترز / ريبيكا كوك
- يجب على شركة بيركشاير هاثاواي التابعة لوارن بافيت شراء أسهم تيسلا، وفقًا لإيلون ماسك.
- “يجب أن يتخذ منصبًا في تيسلا. إنها خطوة واضحة”، غرد ماسك عن بافيت يوم الأحد.
- بالتفصيل أدناه هو السبب وراء عدم رغبة وارن بافيت في الاستثمار في شركة تيسلا، على الرغم من التشجيع.
يجب على وارن بافيت شراء أسهم تيسلا، وفقًا لإيلون ماسك.
“يجب أن يتخذ منصبًا في تسلا. إنها خطوة واضحة”. غرد المسك بشأن بافيت يوم الأحد، ردًا على تغريدة اقترحت على شركة بيركشاير هاثاواي بيع كامل حصتها البالغة 135 مليار دولار في شركة أبل وشراء تيسلا بدلاً من ذلك.
وجاءت هذه التعليقات بعد يوم من الاجتماع السنوي للمساهمين في شركة بيركشاير هاثاواي، والذي كشفت فيه الشركة أنها قلصت بعض حصتها في شركة أبل بنحو 10%.
لكن حلم ماسك في شركة بيركشاير هاثاواي بمنح شركة تسلا ختم الموافقة وشراء الأسهم ربما لن يتحقق أبدًا.
وذلك لأن التعليقات السابقة التي أدلى بها بافيت والراحل تشارلي مونجر لم تسلط الضوء على صناعة السيارات شديدة التنافسية.
ولكي نكون منصفين، فإن بافيت ومونجر ليسا غريبين على الاستثمار في شركات صناعة السيارات الكهربائية، حيث استحوذت شركة بيركشاير هاثاواي على حصة 10٪ في BYD في عام 2008، لذلك يمكن أن يحدث أي شيء.
ولكن على الرغم من استثمارهم الناجح في BYD، قال بافيت ومونجر في اجتماع المساهمين السنوي لشركة بيركشاير هاثاواي لعام 2023 إن الاستثمار في صناعة السيارات أمر صعب للغاية.
“لقد شعرنا أنا وتشارلي منذ فترة طويلة أن صناعة السيارات صعبة للغاية. إنها مجرد شركة حيث يكون لديك الكثير من المنافسين في جميع أنحاء العالم الذين لن يختفوا. ويبدو أن هناك فائزين في أي وقت وقال بافيت في ذلك الوقت: “الوقت، لكنه لا يمنحك مكانًا دائمًا”.
وأضاف بافيت: “أعتقد أنني أعرف أين ستكون شركة أبل خلال خمس أو عشر سنوات… ولا أعرف ماذا ستكون شركات السيارات خلال خمس أو عشر سنوات”.
وقد أيد مونجر هذه المشاعر، حيث قال إنه في حين أن السيارات الكهربائية تشهد نموًا هائلاً، إلا أنها تأتي أيضًا بتكاليف رأسمالية ومخاطر ضخمة.
وقال مونجر “إنها تفرض تكاليف رأسمالية ضخمة ومخاطر ضخمة، وأنا لا أحب التكاليف الرأسمالية الضخمة والمخاطر الضخمة”.
ليست هذه هي المرة الأولى التي يقترح فيها ماسك أن تستثمر شركة بيركشاير هاثاواي في شركة تيسلا.
