شاحنة رام التي تعمل بخلايا الوقود الهيدروجيني، وبطاريات BMW EV، والشحن الريفي: أخبار السيارات اليوم
يتم إنشاء إنتاج بطاريات السيارات الكهربائية لشركة BMW جنوب الحدود. يهدف رام إلى توسيع نطاق عضلات خلايا الوقود الهيدروجينية. ولماذا ترى الحكومات الريفية أن شحن السيارات الكهربائية أقل أهمية؟ هذا وأكثر، هنا في تقارير السيارة الخضراء.
بدأت شركة BMW في بناء مصنع للبطاريات في المكسيك سيوفر المزيد من الخلايا الأسطوانية كثيفة الطاقة لمدى أطول وشحن أسرع في الجيل التالي من سيارات Neue Klasse EVs. إذا ظلت قواعد قانون الحد من التضخم قائمة، فقد تكون المنتجات مؤهلة في النهاية للحصول على الائتمان الضريبي للمركبات الكهربائية.
وكجزء من حملة المركبات التجارية، تخطط Stellantis لشاحنة رام الثقيلة التي تعمل بخلايا الوقود الهيدروجيني. على الرغم من أن التفاصيل لم تأت بعد، إلا أن القرار بالدخول بشكل جيد في قطاع الخدمة المتوسطة بخلايا الوقود يتزامن مع قرارات شركات صناعة السيارات الأخرى بالتحول عن سيارات الركاب التي تعمل بخلايا الوقود.
وفي ما قد يكون مثالا آخر على الانقسام بين المناطق الحضرية والريفية، أشارت دراسة استقصائية حديثة أجرتها جامعة ميشيغان إلى أن شحن السيارات الكهربائية يعتبر أقل أهمية بالنسبة للمجتمعات الريفية مقارنة بالمدن. في حين أن المزيد من الحكومات المحلية مهتمة مقارنة بنسخة من هذا الاستطلاع في عام 2019، إلا أنها لا تزال قلقة بشأن التكلفة.
_________________________________
اتبع تقارير السيارات الخضراء على فيسبوك و تويتر
النشرة الإخبارية لتقارير السيارة الخضراء
قم بالتسجيل للحصول على آخر الأخبار المتعلقة بالسيارات الخضراء والبيئة، والتي يتم تسليمها إلى بريدك الوارد يوميًا!
أوافق على تلقي رسائل البريد الإلكتروني من Green Car Reports. أدرك أنه يمكنني إلغاء الاشتراك في أي وقت. سياسة الخصوصية.
