تخطط شركة تسلا لاختبار سيارة أجرة آلية في الصين، على الرغم من أن استخدام القيادة الذاتية الكاملة لم تتم الموافقة عليه بعد من قبل السلطات
اقترح الرئيس التنفيذي لشركة Tesla Elon Musk استخدام سيارات Tesla كـ “سيارات أجرة” في الصين كوسيلة لاختبار “القيادة الذاتية الكاملة” للمركبات، أو وظائف FSD للسوق الصينية، حسبما ذكرت صحيفة تشاينا ديلي.
نقلت وسائل الإعلام عن مصادر قولها إن الحكومة الصينية ربما قدمت دعمًا جزئيًا للخطة، ويقال إن ماسك اقترح تنفيذ قدرات القيادة الذاتية في خدمات سيارات الأجرة في الصين، وفقًا لمصادر قريبة من الأمر، وفقًا للموقع الإخباري.
في حين أن الصين “ترحب بشركة تسلا لإجراء بعض اختبارات الروبوتات في البلاد” وتأمل أن تكون الشركة “مثالًا جيدًا”، فإن السلطات الصينية لم توافق على الفور على الاستخدام الواسع النطاق لوظائف FSD، حسبما ذكرت صحيفة تشاينا ديلي.
تخطط شركة Tesla للكشف عن سيارة الأجرة الروبوتية الخاصة بها في 8 أغسطس، حيث تخطط شركة تصنيع السيارات الكهربائية لاستخدام استراتيجية التصنيع “غير المعبأة” المخصصة أصلاً لمشروع Model 2 الذي ولد ميتًا.
دخلت تسلا في شراكة مع بايدو للتعاون في مجال بيانات الخرائط والملاحة لخدمات القيادة الذاتية في الصين، على الرغم من أنه بالنسبة لوظائف FSD، لا تزال تسلا بحاجة إلى موافقة لجمع ونقل البيانات المطلوبة لميزات مساعدة سائق سيارات تسلا، وفقًا للتقرير.
في حين ذكرت بعض وسائل الإعلام أن تسلا قد وقعت صفقة للحصول على تصريح تنظيمي للمركبات ذاتية القيادة في الصين، فإن التطور الأخير فيما يتعلق بالتعاون بين تسلا وبايدو يشير فقط إلى أن دقة خرائط بايدو قد تحسنت “إلى حد ما”، وأنها قد تحسنت. وأضاف التقرير أنه لا علاقة له بوظيفة FSD في السيارة.
بدأت الشراكة بين بايدو وشركة صناعة السيارات الكهربائية الأمريكية في عام 2020، عندما بدأت تسلا في دمج خرائط بايدو للملاحة في مركباتها للسوق الصينية.
نقلت صحيفة تشاينا ديلي عن وزارة الموارد الطبيعية الصينية قولها إن “جميع أنظمة القيادة الذكية مطلوبة للحصول على مؤهل قبل أن تتمكن من العمل على الطرق العامة”، وتحتاج الشركات الأجنبية إلى الشراكة مع الشركات المحلية التي حصلت على هذا المؤهل.
لستلتفقت؟ بيعها مع كارو.
