تدرس شركة فولكس فاجن إغلاق مصانعها لأول مرة على الإطلاق في ألمانيا لخفض التكاليف، وتهدف إلى توفير 10 مليارات يورو بحلول عام 2026
وفي محاولة لخفض التكاليف وتبسيط إنفاقها في مواجهة المنافسة المتزايدة من شركات صناعة السيارات الصينية، تفكر شركة فولكس فاجن في إغلاق المصانع في ألمانيا لأول مرة في تاريخها.
وفي مذكرة للموظفين صدرت أمس، قالت شركة صناعة السيارات الألمانية إنها لا تستطيع استبعاد إغلاق المصانع في سوقها المحلية أو إنهاء برنامجها للأمن الوظيفي، المعمول به منذ عام 1994 ويمنع خفض الوظائف حتى عام 2029. وقالت إن جميع الإجراءات سيتم مناقشتها مع مجلس عملها، رويترز التقارير.
توصلت مراجعة أجراها مجلس إدارة الشركة إلى أن العلامات التجارية التابعة لشركة Volkswagen AG تتطلب إعادة هيكلة شاملة. وقالت الشركة في المذكرة: “في الوضع الحالي، حتى إغلاق المصانع في مواقع إنتاج المركبات ومكوناتها لم يعد من الممكن استبعاده”.
“إن صناعة السيارات الأوروبية في وضع صعب وخطير للغاية. وأصبحت البيئة الاقتصادية أكثر صعوبة، وبدأ منافسون جدد يدخلون السوق الأوروبية. وقال أوليفر بلوم، الرئيس التنفيذي لمجموعة فولكس فاجن، إن ألمانيا على وجه الخصوص كموقع تصنيع تتخلف أكثر من حيث القدرة التنافسية.
يقال إن العلامة التجارية فولكس فاجن، التي توفر معظم إجمالي مبيعات شركة صناعة السيارات، هي أولى العلامات التجارية للمجموعة التي خضعت لحملة خفض التكاليف، والتي تستهدف توفير 10 مليارات يورو (48 مليار رينجيت ماليزي) بحلول عام 2026 في إطار محاولتها تبسيط الإنفاق من أجل النجاة من التحول إلى السيارات الكهربائية.
وتعهد مجلس عمل الشركة بأنه سيواجه مقاومة شرسة لخطط المجلس التنفيذي. وأضافت أن شركة صناعة السيارات تعتبر مصنعًا كبيرًا للسيارات ومصنعًا واحدًا للمكونات في ألمانيا عفا عليه الزمن. وكان المحللون قد حددوا في الماضي مواقع إنتاج الشركة في أوسنابروك في ولاية ساكسونيا السفلى ودريسدن في ساكسونيا، كأهداف محتملة للإغلاق.
وقالت رئيسة مجلس العمل دانييلا كافالو في مقابلة على شبكة الإنترانت الخاصة بشركة فولكس فاجن إن إدارة الشركة اتخذت “العديد من القرارات الخاطئة” في السنوات الأخيرة، بما في ذلك عدم الاستثمار في السيارات الهجينة أو الإسراع في تطوير سيارات كهربائية تعمل بالبطاريات بأسعار معقولة. وقال كافالو إنه بدلاً من إغلاق المصانع، يجب على مجلس الإدارة تقليل التعقيد والاستفادة من أوجه التآزر عبر مجموعته.
وفي الوقت نفسه، وصفت نقابة IG Metall الإعلان بأنه قرار غير مسؤول “يهز أسس” شركة فولكس فاجن، أكبر شركة صناعية في البلاد وأكبر شركة لصناعة السيارات في أوروبا من حيث الإيرادات. ولم تغلق أي مصنع منذ عام 1998، عندما أغلقت منشأة أمريكية في ويستمورلاند، بنسلفانيا.
تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.
