تم الكشف عن الإصدار المحدود من Nevera للاحتفال بالذكرى السنوية الخامسة عشرة لشركة Rimac
تخلت شركة Rimac التي يقع مقرها في كرواتيا عن وضعها كشركة ناشئة منذ فترة طويلة. ستبلغ الشركة عامها الخامس عشر في عام 2024، وتحتفل بهذا الإنجاز بإصدار محدود من Nevera يُطلق عليه اسم 15th Anniversary Edition والذي سيظهر لأول مرة للجمهور في مهرجان Goodwood للسرعة لهذا العام.
كما هو موضح في معرضنا، تم تشطيب أول سيارة من بين السيارات التسع بظل جديد من النحاس مع ألياف الكربون العارية المتباينة أسفل خط الحزام. إنها أول سيارة نيفيرا ذات طلاء غير لامع، وتوضح ريماك أنها اختارت هذا اللون لأن النحاس شائع الاستخدام في الكابلات الكهربائية. أضافت العلامة التجارية أيضًا شعارات تذكارية “للذكرى السنوية الخامسة عشرة” وشارات تشبه لوحة الدوائر وعجلات قفل مركزية بنهاية ثنائية اللون.
يستمر المظهر المستوحى من الأسلاك في الداخل بمفاتيح نحاسية بأكسيد، وتقليم بلون النحاس، وتنجيد جلدي بلون النحاس. يمكن للمشترين اختيار ما إذا كانت الأجزاء السفلية من المقاعد منجدة بالجلد الأبيض أو الجلد الأسود. أضافت Rimac أيضًا شعار “واحد من تسعة” خاص بالإصدار على اللوحة بين المقاعد، وهي توفر مجموعة أمتعة مصممة خصيصًا تتناسب مع التكوين الداخلي لكل سيارة.
ميكانيكيًا، نسخة الذكرى السنوية الخامسة عشرة مطابقة لـ نيفيرا. تأتي الطاقة من أربعة محركات كهربائية (واحد لكل عجلة للدفع الرباعي على الطرق) التي تستمد الكهرباء من بطارية ليثيوم أيون بقدرة 120 كيلووات في الساعة لتطوير إجمالي 1914 حصانًا.
ستقوم Rimac ببناء تسع وحدات من إصدار الذكرى السنوية الخامسة عشرة لـ Nevera. يبدأ السعر من 2.35 مليون يورو، أو ما يقرب من 2.54 مليون دولار بمعدل التحويل الحالي، مما يجعلها واحدة من أغلى السيارات الجديدة في العالم. لقد تم تسعيرها في أعماق منطقة السيارات الفائقة.
لم يكن الوصول إلى المستويات العليا في صناعة السيارات سهلاً. من خلال عمله في المرآب، بدأ مؤسس الشركة ماتي ريماك في العمل بالكهرباء عن طريق تحويل سيارة BMW الفئة الثالثة (E30) موديل عام 1984 إلى طاقة البطارية بعد تعرضها لعطل في المحرك. لقد سجل العديد من الأرقام القياسية العالمية مع السيارة، واستفاد من الدروس المستفادة أثناء سباق الفئة الثالثة الكهربائية لبدء التخطيط لسيارة كهربائية خارقة. وبالتقدم سريعًا إلى عام 2024، يعمل لدى Rimac أكثر من 2200 موظف، ولديها منشآت في أربع دول أوروبية، وتمتلك شركة Bugatti، وتوفر قطع الغيار للعديد من شركات صناعة السيارات.
