الكشف عن جيلي جالاكسي E5 في الصين – سيارة كهربائية جديدة مبنية على GEA؛ معاينة EV القادمة من بروتون في عام 2025؟
أصدرت جيلي صورًا رسمية لسيارة E5، وهي أول طراز كهربائي بالكامل في سلسلة جالاكسي للشركة. من المتوقع أن يتم طرحها للبيع في الصين في الربع الثاني من هذا العام، ويقال إن سعر E5 يتراوح بين 150.000 إلى 200.000 يوان (حوالي 99 ألف رينجيت ماليزي إلى 131 ألف رينجيت ماليزي).
وفقًا للتقارير، فإن سيارة E5 مبنية على بنية جيلي الكهربائية متعددة المحركات (GEA)، والمشتقة من بنية التجربة المستدامة (SEA) التي تدعم المركبات مثل Polestar 4 وVolvo EM90 وZeekr 001.
في الوقت الحالي، لا تكشف شركة صناعة السيارات عن تفاصيل مجموعة نقل الحركة باستثناء الإشارة إلى أن E5 ستأتي بمحرك كهربائي ذكي 11 في 1 ونظام أمان بطارية Shendun. أخبار السيارات الصينية تشير التقارير إلى أن ملفًا لدى وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية (MIIT) يشير إلى أنه سيتم تقديم E5 مع إعداد محرك واحد بقوة 218 حصانًا (215 حصانًا أو 160 كيلوواط) لسرعة قصوى تبلغ 175 كم / ساعة، مقترنًا بمحرك بطارية ليثيوم فوسفات الحديد (LFP).
من حيث الأبعاد، يبلغ طول سيارة E5 4,615 ملم، وعرضها 1,901 ملم، وارتفاعها 1,670 ملم، وقاعدة عجلاتها 2,750 ملم. تشير هذه الأرقام إلى أنها سيارة دفع رباعي متوسطة الحجم لها بصمة في منطقة سيارة هوندا CR-V الحالية التي لدينا هنا، مما يعني أيضًا أنها ليست أكبر من سيارة Tesla Model Y.
أما بالنسبة للتصميم، فيبدو أن هاتف E5 مستوحى من هاتف Galaxy E8 سيدان، مع وجود مصابيح أمامية نحيفة بالإضافة إلى شرائط ضوئية تلتف حول زوايا المصد الأمامي. ونلاحظ أيضًا أقسامًا مقعرة على جانبي الشبك المغلق تؤدي إلى ستائر هوائية، في حين أن الجوانب مجعدة قليلاً ولها مقابض أبواب منبثقة.
في الخلف، توجد مصابيح خلفية كاملة العرض مع قطعة زخرفية متقطعة فوق نص جيلي مباشرة، بالإضافة إلى جناح سقف رقيق. وبالانتقال إلى الداخل، نجد شاشة لمس كبيرة للمعلومات والترفيه على لوحة القيادة إلى جانب مجموعة العدادات الرقمية.
وفي مكان آخر، توجد وحدة تحكم مركزية غير متماثلة تفصل السائق عن الراكب الأمامي، مع وصول أفضل للسائق إلى وحدة التحكم وفتحات الهواء المركزية. يحصل السائق أيضًا على شاشة عرض رأسية وعجلة قيادة على شكل سداسي، بينما يمكن للركاب الأماميين تخزين العناصر في الحجرة الموجودة أسفل الكونسول الوسطي.
وكما ورد في مارس من هذا العام، قالت بروتون إن سيارتها الكهربائية ستكون نموذجًا جديدًا تمامًا تم تطويره بشكل مشترك بواسطة بروتون وجيلي، ولن تكون نسخة معاد تسميتها من الطراز الحالي. مع السعر المبدئي التنافسي إلى حد ما (إذا تم بيعه على هذا النحو هنا)، هل يمكن أن يكون هذا هو الأساس لسيارة بروتون الكهربائية القادمة المقرر إصدارها في العام المقبل؟
لستلتفقت؟ بيعها مع كارو.
