تريد هوندا أن تقوم نيسان بإعادة شراء حصة من رينو، لكن نيسان قد لا تملك المال – تقرير

يواجه الاندماج المقترح بين نيسان وهوندا بعض المطبات السريعة، إذا أ كارسكوبس التقرير يجب أن يصدق. بوابة السيارات نقلا عن بلومبرجوذكر أن هوندا تضغط على شريكها المحتمل لإعادة شراء حصة رينو في الشركة لمنع النفوذ الأجنبي.

تعد رينو ونيسان بطبيعة الحال جزءًا من تحالف طويل الأمد دام 26 عامًا، مما أنقذ الأخيرة من شبه إفلاس آخر. وبينما تعمل شركة صناعة السيارات الفرنسية على تقليص حصتها، فإن حصتها في نيسان لا تزال تبلغ 35.7%، بقيمة تبلغ حوالي 3.6 مليار دولار أمريكي (16.1 مليار رينجيت ماليزي).

ومن عجيب المفارقات أن شركة نيسان قد تكون مفلسة إلى الحد الذي يجعلها غير قادرة على شراء نفسها. وتبلغ قيمة النقد وما يعادله حوالي 1.52 تريليون ين فقط (43.8 مليار رينجيت ماليزي) وستحتاج إلى أكثر من ثلث هذا المبلغ لشراء حصة رينو. ومع معاناة الشركة مالياً بالفعل ــ فهي لا تملك سوى المال اللازم للبقاء على قيد الحياة لمدة “12 أو 14 شهراً” أخرى، وفقاً لتقرير سابق ــ فإنها لا تستطيع تحمل مثل هذه النفقات الباهظة.

لكن قد لا يكون لدى الشركة الكثير من الخيارات، نظرا لأن الحكومة اليابانية حريصة على جعل الاندماج حقيقة واقعة، على أمل درء اهتمام الكيانات الأجنبية مثل فوكسكون. من جانبها، قالت رينو إنها ستبقى خارج محادثات الاندماج، مضيفة أنها “ستنظر في جميع الخيارات على أساس المصلحة الفضلى للمجموعة وأصحاب المصلحة فيها”. وتم تحديد الموعد النهائي لاتخاذ القرار في شهر يونيو.

وكان كارلوس غصن، رئيس نيسان السابق، قد قال في وقت سابق إن رينو قد تكون منفتحة لبيع حصتها مباشرة إلى هوندا، الأمر الذي سيكون على الأقل بمثابة قدر من الراحة لنيسان. إلا أنه انتقد الاندماج المقترح، واصفاً إياه بأنه “تحرك يائس” يفتقر إلى التآزر الواضح بين شركتي نيسان وهوندا، وأشار إلى أن وزارة الاقتصاد والتجارة والصناعة اليابانية ذات النفوذ قد أجبرت شركة هوندا على ذلك.

تبحث لبيع سيارتك؟ بيعها مع كارو.