مراجعات

سيارة تويوتا جي آر بريوس عالية الأداء هي مجرد مفهوم


كنت تعلم أنه من الجيد جدًا أن يكون حقيقيًا ، أو على الأقل مثيرًا للاهتمام. لن تكون هناك سيارة تويوتا بريوس عالية الأداء ومشتقة من السباق للبيع قريبًا. ومع ذلك ، ربما تختبر تويوتا السوق لمثل هذا الشيء.

غازو ريسينغ هو قسم من تويوتا يصنع سيارات السباق الفعلية والسيارات الرياضية التي تباع تحت اسم تويوتا. يقف مهندسو GR وراء كل شيء بدءًا من سيارات السباق النموذجية لمرة واحدة لسباقات التحمل إلى GR86 كوبيه (بدءًا من 28400 دولار).

Gazoo هي أيضًا وراء قدر لا بأس به من المرح عبر الإنترنت. يحب فريق GR زرع بيض عيد الفصح للمنتجات عالية القدرة المستقبلية في إعلانات Toyota العادية ودفن المضايقين في أماكن غريبة على موقع الشركة على الويب.

قبل يوم الذكرى بقليل ، قامت الصحافة الآلية بالضجيج مع صورة غير مفسرة على صفحة حول سباق 24 Hours of Le Mans القادم. يبدو أنه يضايق سيارة بريوس عالية الأداء ، من بين كل الأشياء.

صورة تشويقية نشرها قسم Gazoo Racing في Toyota والتي قد تظهر سيارة GR Prius عالية الأداء

كانت للصورة النسب المناسبة ، حيث تُظهر فقط لعنة الهواء السفلي للسيارة مخبأة تحت باب مرآب مغلق في الغالب.

كانت سيارة GR Prius تبدو سخيفة قبل عام واحد فقط. لكن الطراز 2023 الجديد كليًا يختلف عن السيارات الهجينة من قبل. إنه رشيق ، ويقدم ما يقرب من 200 حصان في إصداره الأقل قوة ، ويحتوي حتى على مجموعة من الإطارات. لم يكن من الممكن تصوّر نسخة معدّلة من موديلات بريوس السابقة. أخذ رياضي على هذا واحد ، حسنًا ، يمكن التفكير فيه.

ولكن لا يجب أن يكون.

اليوم ، كشفت GR تفاصيل السيارة. يطلق عليها Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition Concept ، وهي ليست معدة للبيع.

المصابيح الأمامية لسيارة تويوتا بريوس 24 ساعة لومان سينتينيال جي آر إديشن كونسبت

إنها سيارة بريوس 2023 مع “عجلات حصرية وأجزاء أداء ديناميكية هوائية مستوحاة من” متسابق لو مان الحالي لفريق GR ، GR010 هايبرد.

تشمل التعديلات التنانير الجانبية ، والأجنحة ، والجناح الخلفي الكبير ، والناشر الخلفي. وهي تستخدم “نظام تعليق عريض ، وإطارات مقاس 235 / 50R مقاس 18 بوصة ، وعجلات ديناميكية هوائية حصرية.” غطاء المحرك خفيف الوزن من ألياف الكربون. والمصابيح الأمامية الرباعية المتعددة تعمل على تحسين الرؤية.

لم تقل GR شيئًا عن خطط إنتاج السيارة للبيع ، على الرغم من أنها تحتوي على إطار لوحة ترخيص. إن تكلفة غطاء محرك السيارة المصنوع من ألياف الكربون هي أكبر دليل – لا يمكننا أن نرى أي شخص ينفق هذا النوع من المال على سيارة بريوس ، حتى لو كانت متسابقًا قادرًا بشكل مضحك على التوقف.

الجناح الخلفي لسيارة Toyota Prius 24h Le Mans Centennial GR Edition Concept

يمكن أن تكون هذه الخطوة ، بالطبع ، بمثابة اختبار لمعرفة ما إذا كانت بعض التلميحات عن سيارة Prius عالية القوة قد ولدت نوعًا من الاهتمام الذي جعلك تقرأ قصصًا من مواقع الويب الخاصة بالسيارات. لن نستبعد GR Prius في النهاية.

لكن هذا يبدو حقًا أنه مجرد مفهوم.

اترك تعليقاً

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني. الحقول الإلزامية مشار إليها بـ *

زر الذهاب إلى الأعلى