قد لا تتحول سيارة كاديلاك من جنرال موتورز إلى سيارات كهربائية بالكامل بحلول عام 2030 بعد كل شيء

تشير التعليقات التنفيذية إلى أن كاديلاك قد تستمر في بيع سيارات البنزين بعد الموعد المستهدف لعام 2030 للتحول إلى سيارات كهربائية بالكامل، وفقًا لتقارير أوتوموتيف نيوز.

صرح رئيس كاديلاك جون روث لوسائل الإعلام خلال مؤتمر صحفي للمبيعات والأعمال أن المحركات الكهربائية والبنزين “سوف تتعايش لعدد من السنوات”، مضيفًا “سنقدم مجموعة من السيارات الكهربائية بالكامل بحلول نهاية العقد، وسنسمح بذلك” العميل يكون دليلنا.”

كما صرح متحدث باسم كاديلاك لوسائل الإعلام أن العلامة التجارية الفاخرة جنرال موتورز لم تغير خطتها لإدخال المزيد من السيارات الكهربائية، ولكن التحول بعيدًا عن محركات الاحتراق الداخلي قد يكون أبطأ من المتوقع، وفقًا لتقارير أوتوموتيف نيوز.

كانت كاديلاك أولى العلامات التجارية لشركة جنرال موتورز التي انضمت إلى رؤيتها القوية التي تركز على السيارات الكهربائية، وأعلنت عن خطط للتحول إلى السيارات الكهربائية بالكامل بحلول عام 2030 في عام 2019. ومنذ ذلك الحين، جعلت هذا الهدف أكثر تحديدًا، وطلبت من وكلائها تحديثه – أو السفينة. اختار العديد من الوكلاء الخروج.

2025 كاديلاك اسكاليد آي كيو

لم يكن لدى كاديلاك أي سيارات كهربائية في بداية العقد. ولكن في غضون سنوات قليلة فقط، تم عرض خمسة منهم وعرض واحد منهم للبيع. كانت كاديلاك Lyriq أول من وصل، وتم إطلاقها لعام 2023.

ومنذ ذلك الحين، ارتفعت وتيرة طرح سيارات كاديلاك الكهربائية. أظهرت كاديلاك طراز Celestiq الرائد الذي يبلغ سعره 300 ألف دولار وEscalade IQ كنماذج أكثر تطورًا تعلو Lyriq، جنبًا إلى جنب مع سيارتي Optiq وVistiq. تعد كاديلاك Vistiq أكبر قليلاً من Lyriq، في حين أن Optiq من المقرر أن تكون أصغر سيارة كاديلاك EV وأكثرها تكلفة.